Arktika ja Antarktika on looduslikud “ettevõtted” unikaalsete keskkonnasõbralike toodete - jäämägede - tootmiseks. Need on tohutud jäämassid, mõnikord ulatub nende pindala mitme tuhande ruutkilomeetrini! Mõni jäämägi on oma suuruselt võrreldav Krimmi poolsaarega.
Jäämägi oht
Antarktika kõrbevetes pole jäämäed eriti ohtlikud. Kui neid huvitab keegi teine, välja arvatud harva Valgele mandrile lähenevate laevade kaptenid, siis võib-olla glacioloogid. Iga suur Antarktika jäämägi saab nime sündides ja teda jälgitakse lennukitest ja kosmosesatelliitidelt kuni viimase päevani. Kus suur probleem on Arktika jäämäed. Nad triivivad mööda Põhja-Atlandi laevateid. Kunagi pidid meremehed lootma ainult tulevikku vaatamise valvsusele.
20. sajandi alguses hakati kasutama laevade sireene. Nende heli põrkas välja kõrgete jäämägede pinnalt, hoiatades ohtu. Ja kui leidsite madala astme, siis pidite lootma ainult õnnest. Pärast Titanicu traagilist surma 1914. aastal toimunud tohutu jääplokiga kokkupõrke tagajärjel loodi rahvusvaheline jääpatrull. 13 riiki nõustusid patrullima Põhja-Atlandi vesikonnas. Kuni 1940. aastateni viisid piirkonna laevad patrulle. Pärast II maailmasõja lõppu teostati vaatlusi peamiselt õhust.Olles avastanud jäämägi, teeb patrull kindlaks selle täpse asukoha, ennustab triivi ja edastab seejärel raadioaruandeid lähedalasuvatele laevadele kaks korda päevas.
Jäämägede moodustumine
Hõlbustage laevadele paigaldatud meremeeste ja radarite elu. Kuid need kaasaegsed tööriistad ei saa täielikku turvalisuse garantiid. Esmapilgul näivad liustikud liikumatuna. Tegelikult on need väga plastilised ja meenutavad konsistentsilt paksu mett. Oma raskuse survel levib jääkork eri suundades keskmise kiirusega 10–1000 meetrit aastas. Kui liustiku servad ulatuvad merre, muutuvad need ebastabiilseks ja lagunevad. Nii moodustuvad jäämäed.
Õhust suurtes jäämassides võite näha niinimetatud jääjõgesid, kui jääkarud loovad oma kanali ja “voolavad” avatud ookeanivette. Jõudnud liustiku servani ja purunedes, moodustavad nad lamedad ja ühtlased - lauakujulised - jäämäed. Ja veidrate vormide poolest erinevaid tükke, mis purunesid otse liustikest, nimetatakse jäämägede järgi glacioloogideks. Jäämäe tekkimise hetke on keeruline ennustada. 1986. aastal purunes Antarktikas ootamatult tükk liustikku, millele vahetult enne oli asunud Nõukogude põllumajanduse ekspeditsiooni baas Družnaja-1. Inimesed evakueeriti ja baasi ehitamine triivis kümme aastat koos jäämäega.
Huvitavad jäämäe faktid
Aastas puruneb Antarktikast kuni 3,5 tuhat kuupkilomeetrit jääd. Kuues mandriosa varustab enam kui 90% planeedi jäämägedest.Kord 20-25 aasta jooksul põhjustavad kliimamuutused järsult suurenenud moodustunud Antarktika klotside arvu. Viimati registreeriti seda nähtust 1986. aastal. Nii et varsti võime oodata järgmist “viljakat aastat”. Ookeanivoolu kiirusel triivivad jääplokid sulavad kiiresti, omandades fantastilisemad vormid pinnal ja vee all. Ja jäämäe aukudesse ja lõhedesse puhuv tuul muudab müstiliselt buzziks.
Kuid jäämägede kuju on veidram ja seetõttu on ka repertuaar palju rikkalikum. Jäämägede lähedale jõudmine on ohtlik. Sulamise tõttu nihkub raskuskese selle pinna ja veealuste osade vahel pidevalt ning plokk võib sekundiga ümber minna. Parimal juhul tabab laeva tõusva laine.
Jäämäed pöörduvad teekonna jooksul mitu korda. Kuid see ei peata põnevuse otsijaid. Jäämägede vallutamisest on saanud üks ekstreemsport. Neile ebastabiilsetele jäämägedele ei lähe ohtu mitte ainult äärmuslikud inimesed.
Jäämägi on suurepärane koht kalastamiseks ja jahipidamiseks. Kord soojas laiuskraadides hakkab jäämägi sulama ja selle ümber koguneb krilli - planktonilisi mere koorikloomi. Neid tõmbab jahe vesi. Siin taga tormavad krillisöödavad kalad, neile järgnevad linnud, hülged ja karud. Viimased tulevad jahimehed ja kalurid.
Põhja-Atlandi rannikuriikide jäävett kasutatakse toiduainetööstuses, eriti eksklusiivsete alkohoolsete jookide tootmiseks.Eriti edukad olid selles kanadalased, kes hakkasid 1971. aastal jäämägesid “püüdma”, vedades esimese jääploki sadamasse. Jäämägede pukseerimine kuivades piirkondades võiks lahendada joogivee probleemi, mille puuduse tõttu kannatab Maal 2 miljardit inimest. Jäämägede puhas jahe vesi võis surevad rifid päästa.
Venemaal kaaluvad Vladivostoki linnavõimud tõsiselt jääklotsidest värske vee saamist. Tänapäeval korraldatakse turistide kruiise üha enam jäämägede triivipiirkondades, kuid meremehed eelistavad viibida lugupidaval kaugusel. Õnneks on selge ilmaga päikesest paistvad “merede trammid” kaugelt nähtavad.