Viimastel aastakümnetel on maailma rahvastik hakanud tohutult suurenema ning seetõttu ei üllata linnaelanike lõputu suurenemine kedagi. Ühes linnas võib elada kaks kümmet miljonit inimest ja veelgi enam - Hiina ja India megalinnad tõestavad seda. Rahvastik on aga üks probleem ja teine asustustihedus.
Maailmas on linnu, mille tihedusnäitajad on tohutud - tundub, et sealsed inimesed käivad sõna otseses mõttes üksteise ümber. Viis parimat võimaldab teil arvestada linnadega, kus inimeste arv ruutkilomeetri kohta tekitab tegelikke probleeme.
Viies koht - Shanghai
Hoolimata asjaolust, et Shanghai oma enam kui 14 miljoni elanikuga peetakse tohutu rahvahulga sünonüümiks, hõivab ta selles reitingus vaid viienda positsiooni. Ruumi 1 ruutkilomeetri kohta on keskmiselt 18 630 inimest. See tohutu sipelgapesa on üks võimsamaid tööstuskeskusi Hiinas, mida iseloomustavad tõsised keskkonnaprobleemid.Mõnikord pole siin isegi midagi hingata, kohalikud omavalitsused paigaldasid mitu aastat tagasi hapnikukabiinid, mis võimaldavad suduga kaetud piirkonna elanikel vähemalt aeg-ajalt hingata.
Neljas koht - Karachi
Karachi linn asub Pakistanis ja Kokku elab selles umbes 10 miljonit inimest.. Kus asustustihedus on tohutu ja see on 18 900 elanikku ruutkilomeetri kohta. Ja kui hiina Shanghai abil on seda veel võimalik ette kujutada, kuna linn koosneb kõrghoonetest ja kõrghoonetest, siis on siinne olukord täiesti arusaamatu ja koomiline, kuna tsivilisatsioonil selliseid eeliseid pole ja linna esindavad peamiselt paari korruse madalad hooned.
Kolmas koht - Dhaka
Paljud inimesed pole sellest linnast isegi kuulnud, kuid vahepeal on see Bangladeshi pealinn ja asub rahvastikutiheduse poolest maailmas kolmandal kohal! Linnas pole muidugi nii palju inimesi, loomulikult suurlinnade standardite järgi. Elanikke on vähem kui 10 miljonit inimest, kuid piirkonna ruutkilomeetri kohta on 23 029 inimest! Inimesed karjuvad oma riigi pealinna parema elu otsinguil ning reljeefi ja maastiku omadused tervikuna ei lase neil laiemalt asuda, mis loobki sellise pandemoniumi.
Teine koht - Kalkutta
Rahvastiku tihedus Bangladeshi pealinnas on tohutu, kuid indiaanlased suutsid jääda veelgi tihedamaks. Kalkutas elab üle 14 miljoni inimese, see on suur suurlinna piirkond, mis koosneb mitmest asulast, mis on üheks saanud. Inimeste levitamise võimalus ümbritsevate territooriumide vahel ei tundnud kohalike elanike vastu mingit huvi ja ilmselt meeldib neile elada sellises rahvahulgas. Asustustihedus linnas on 23 900 inimest ruutkilomeetri kohta ruumi.
Kõige asustatud linn maailmas
Maailma kõige asustatud linn - Mumbai. Indiaanlaste eluarmastust tõrjumises kinnitab asjaolu, et India linnast saab ka selle reitingu vaieldamatu liider. Vanasti kutsuti seda Bombayks - neil päevil, kui inimesed pole siin teineteisega sõna otseses mõttes jalutanud. Praegu elab linnas umbes 14 miljonit inimest ja piirkonna ruutkilomeetri kohta on 28,515 inimest! Kui arvutada selle asula üldpind ja jagada see kohalike elanike vahel, selgub, et igal inimesel on 35 ruutmeetrit. Ja see on üks asi, kui korteris oleks selline ala ette nähtud - selline on ruumi suurus inimese kohta terves linnas, sealhulgas selle sisseehitatud ja väljaehitamata lõigud, teed ja takistused!
India linnade jaoks mõeldud kõrghooned on luksus, mida saab näha ainult kesklinnas. Ja ülejäänud territooriumi hõivavad arvukad agulipiirkonnad, kus majad asuvad ühel korrusel, või jõukamad võimalused 2-3 korrusel, mitte enam.
Aga Moskva?
Moskva rahvastikutihedust on eriti tunda hommikul metrooga, mida kohalikud elanikud ja külastajad aktiivselt kurdavad. Kuid tegelikult näitaja Venemaa kõige suurema rahvastikuga metropoli tihedus on 4834 inimest ruutkilomeetri kohta. Võrreldes maailma edetabeli liidritega pole see sugugi palju, eriti kuna Venemaa pealinnas elab 12,5 miljonit inimest. On ka teisi andmeid, mis võtavad arvesse mitte ainult kohalikke elanikke, vaid ka külastajaid ja sel juhul on tiheduseks märgitud juba 9682 inimest ruutkilomeetri kohta.
Kuid ka sel juhul ei jõua Moskva maailma edetabelis isegi 10. kohale, astudes uustulnukaid arvestades kümnesse, ja kaugelt üle 30., kui võtta arvesse ainult ametlikke andmeid. Moskva liiklusummikud ja rahvamassid metroos on tühised võrreldes sellega, mida võib näha maailmas, eriti Aasia riikides.