Kuidas kaevandatakse kruusa ja liiva?
Ujuvkraav kaevab põhjast kruusa ja liiva, kallab need konveieri kaudu veoauto korpusesse. Mõnikord kaevandatakse jõgede põhjast kruusa, et neid süvendada ja vältida kevadisi üleujutusi.
Tööstuse toorained
Liiv on väikseimad kiviosakesed. Keemiaettevõttes jahvatatakse see muudeks aineteks. Näiteks puhutakse klaas kvartsi sisaldavast liivast välja. Muud tüüpi liivast on tsement vajalik mis tahes ehitusplatsil. Enamik jõgede põhjast võetud kruusa langeb meie teedele, et muuta need raskemaks. Raske liuväli veereb ja pressib kruusa. Siis panevad nad peal asfaldikihi - ja maantee on valmis.
Huvitav fakt:Kruusa ja liiva ei kaevandata alati jõgede põhjast. Karjäärides peksavad spetsiaalsed masinad suuri kive ja jahvatavad need jämedaks või peeneks liivaks.
Savi
Mõnes kohas, kus mullas pole kive, ei imbu jõgede ja ojade vesi sügavale maa sisse, vaid sadestub peene tolmu kihina ja pehmendab seda. Sellest moodustub savi - plastmaterjal, mis võtab kergesti igasuguse kuju. Nad teevad savist telliseid, nõusid ja muid esemeid.
Maalihke
Pinnasekihi all on paksud savikihid. Kui need asuvad küngaste nõlvadel, muutuvad nad ohtlikuks: pärast tugevat vihma savi pehmendab ja kõik, mis sellel seisab, libiseb alla. Isegi majad ja terved hiied võivad maalihete ajal surra.